söndag 18 mars 2007
fredag 9 mars 2007
Den äldre generationen behövs i skolan
Torsdagen 8 mars var jag inbjuden till PRO i Boden för att möta en grupp pensionärer som träffas i en ABF cirkel.
Studieledaren Lars-Erik Öman inledde mötet med allsång som vi alla stämde in i ,en form som tidigare var vanlig när dom fackliga , politiska och nykterhetsrörelsens folk träffades på möten , kanske något för oss många gånger "stressade" människor att ta efter när vi träffas .
Man ville veta vad som händer i kommunen , hur vi driver våran politik , vad som är på gång.. Många frågor och synpunkter kom fram.
Det man frapperades av var gruppens berättarkonst ,att med enkla ord med glimten i ögat få fram sitt budskap. Många i gruppen har träffas i flera år i studiecirklar berättade med inledning då man för något år sedan besökte kommunens olika skolor. Hur man med enkel retorik fick med sig ungdomarna som visade ett stort intresse av"hur var det då " många roliga frågor och svar.
Det man frapperades av var gruppens berättarkonst ,att med enkla ord med glimten i ögat få fram sitt budskap. Många i gruppen har träffas i flera år i studiecirklar berättade med inledning då man för något år sedan besökte kommunens olika skolor. Hur man med enkel retorik fick med sig ungdomarna som visade ett stort intresse av"hur var det då " många roliga frågor och svar.
PRO tänker åter erbjuda sig att gå ut i skolorna. Ett lovvärt intiativ som jag hoppas att skolledningen tar till sig , många barn i skolan har inte träffat den äldre generationen alla har inte en farmor,farfar eller mormor och morfar , när generationer mötts blir förståelsen bättre .
tisdag 6 mars 2007
Intraprenad är inte populism
Norrbottens Kurirens ledarsida ser socialdemokraternas synpunkter om att stoppa Alliansens nedläggning av Svartlå skola samt pröva om den kan drivas med intraprenadlösning som ett "populistiskt utspel". Och att intraprenader är en "fegvariant " av Entreprenader.Där har vi helt skilda perspektiv. Vi ser en intreprenadlösning som ett sätt att kunna driva Svartlå skola vidare, inte minst för att kunna säkra skolan och fortsätta den positiva utvecklingen byn och området har med inflyttning, barnfamiljer och ett 40-tal småföretagare.
Intraprenad är kortfattat ett sätt att inom den stora organisationen (i detta fall kommunen) dra nytta av det lilla företagets fördelar, med korta beslutsvägar och stor delaktighet. Kanske kan man trygga skolan från nedläggning så länge underlaget håller för en bra kvallitativ enhet. Man bibehåller anställningstryggheten och kollektivavtalen för de anställda, man driver ex. skolan vidare som en egen ekonomisk resultatenhet på samma grunder som övrig skolverksamhet i kommunen. Detta är en metod som nu prövas även på andra håll i landet.
Vi har ofta haft andra synpunkter än "ledarsidans " Bo Östman. Men nu överträder han anständighetens gräns.. Han upprepar okritiskt samma "mantra " som företrädare för Alliansen i BUN torgfört: att sossarna i BUN stod bakom nedläggningarna av skolorna. Detta kan enkelt kontrolleras av exempelvis en seriös journalist genom att läsa protokollet från BUN:s sammanträde 14 dec –06, där alliansen beslutade att stänga ett antal skolor i Boden.
Där framgår bl a att socialdemokraterna yrkade att ärendet skulle återremitteras, så att en oberoende konsult skulle utreda konsekvenserna, och att frågan därefter skulle prövas av kommunfullmäktige. Vi hade därutöver bl a yrkanden om att årskurs 6 inte skulle flyttas till 7-9-enheterna.
Alliansen röstade igenom nedläggningarna , och socialdemokraterna reserverade sig till förmån för egna yrkanden. Alla våra egna yrkanden - så är sanningen.
Vi har alltså inte ställt upp på Alliansens nedläggningar, utan förbehåller oss rätten att driva egna uppfattningar. Det gör vi även fortsättningsvis och ett exempel är intraprenadlösningen för Svartlå skola. Vi anser fortfarande att konsekvenserna skulle ha klarlagts innan beslutet togs – men andra är tydligen av uppfattningen att man skjuter först och siktar sedan.
En konsekvensanalys kunde ha medfört att intraprenadfrågan klarlagts. Det blir inte fler barn i skolan bara för att vi utreder intraprenad. Men möjligen skulle fler av kommunens medborgare i byarna ha känt att deras synpunkter beaktats. Demokratin har sitt eget värde, Bo Östman – men den förefaller vara mer värd för oss Socialdemokrater.
Intraprenad är kortfattat ett sätt att inom den stora organisationen (i detta fall kommunen) dra nytta av det lilla företagets fördelar, med korta beslutsvägar och stor delaktighet. Kanske kan man trygga skolan från nedläggning så länge underlaget håller för en bra kvallitativ enhet. Man bibehåller anställningstryggheten och kollektivavtalen för de anställda, man driver ex. skolan vidare som en egen ekonomisk resultatenhet på samma grunder som övrig skolverksamhet i kommunen. Detta är en metod som nu prövas även på andra håll i landet.
Vi har ofta haft andra synpunkter än "ledarsidans " Bo Östman. Men nu överträder han anständighetens gräns.. Han upprepar okritiskt samma "mantra " som företrädare för Alliansen i BUN torgfört: att sossarna i BUN stod bakom nedläggningarna av skolorna. Detta kan enkelt kontrolleras av exempelvis en seriös journalist genom att läsa protokollet från BUN:s sammanträde 14 dec –06, där alliansen beslutade att stänga ett antal skolor i Boden.
Där framgår bl a att socialdemokraterna yrkade att ärendet skulle återremitteras, så att en oberoende konsult skulle utreda konsekvenserna, och att frågan därefter skulle prövas av kommunfullmäktige. Vi hade därutöver bl a yrkanden om att årskurs 6 inte skulle flyttas till 7-9-enheterna.
Alliansen röstade igenom nedläggningarna , och socialdemokraterna reserverade sig till förmån för egna yrkanden. Alla våra egna yrkanden - så är sanningen.
Vi har alltså inte ställt upp på Alliansens nedläggningar, utan förbehåller oss rätten att driva egna uppfattningar. Det gör vi även fortsättningsvis och ett exempel är intraprenadlösningen för Svartlå skola. Vi anser fortfarande att konsekvenserna skulle ha klarlagts innan beslutet togs – men andra är tydligen av uppfattningen att man skjuter först och siktar sedan.
En konsekvensanalys kunde ha medfört att intraprenadfrågan klarlagts. Det blir inte fler barn i skolan bara för att vi utreder intraprenad. Men möjligen skulle fler av kommunens medborgare i byarna ha känt att deras synpunkter beaktats. Demokratin har sitt eget värde, Bo Östman – men den förefaller vara mer värd för oss Socialdemokrater.
fredag 2 mars 2007
Alliansen strular med ombyggnaden av Väg 97 .
På kommunfullmäktige mötet 26 feb debatterades vägfrågan Boden-Sävast - Sunderbyn. Från socialdemokraterna vill vi driva vägfrågan som gått i "stå "i Vägverkets planering , som
i bästa fall påbörjas 2011-2012 eller i värsta fall 2015 med prioritering av och påfarterna vid Sävast redan nu hösten 07 när vägplanen Boden-Sävast blir klar.
På Kurirens ledarsida Noterat den 28 feb uppmärksammar Bo Östman våra initiativ . Han försöker dra ned betydelsen att snabba på upprustningen, han drar felaktiga slutsatser, och raljerar i vanlig ordning ,"att prioritera några rondeller längst Boden-vägen genom förskotteringar som Torbjörn Lidberg vill finns inte ens i fantasin ".
Östman har fel. Väg 97 är ingen vanlig "odlingsväg " utan en av dom hårdast belastade vägsträckorna i Norrland, vägverkets prioritering av vägsträckan Boden-Sundebyn måste därför vara helt felaktig ?
Jag är mycket medveten att Boden och Luleå kommun agerat i denna vägfråga. Men medan Karl Pedersen fick jackpot i "sin kommun " sitter Olle Lindström med Svarte Petter. Resultatet för Boden inte minst för Sävastborna.är magert Därav vår berättigade kritik i fullmäktigedebatten..
Förutom uppvaktningarna till Vägverket, har kommunalrådet gjort flera utspel att "Bodens kommun kommer att förskottera pengar så att bygget av motorvägen Sunderbyn-Boden kommer igång". Detta var 2004. Utspelet fick för övrigt en del av övriga partier i Alliansen att gå i taket. Detta i skenet av andra vidlyftiga löften som ny fotbollsplan, innerink , stoppades förslaget. Går man sedan in på Boden Kommun politiska partier hemsida ser man att det är en spricka i Alliansen syn på Väg 97 Miljöpartiet vill bygga ny vägsträcka vid järnvägen, Centern vill ha 4-filsväg och moderaterna vill bygga en 3 filsväg, det kan vara en av förklaringarna att vägfrågan gått i stå ?
Sävast byamän ville att deras förslag att bygga den nya vägdelen Sävast - Sunderbyn parallellt med järnvägen skulle ställas mot den nuvarande sträckningen. Den frågan fördes skyndsamt från dagordningen. Byamännen kallade därför i maj 2006 alla politiska partier till Bygdegården i Sävast för en debatt om vägfrågan. Där fanns även ett förslag (förutom bygge av en parallellväg) att samtidigt kunna bygga dubbelspåret Sävast - Sunderbyn med bergmassor från Aitik, vilket var ett mycket prisvärt frammåtskridande alternativ värt att granska.
Vi Socialdemokrater var enda parti som kom till det i övrigt välbesökta mötet. Alliansen uteblev, man ville inte debattera frågan med byborna . Vi lyfte sedan upp byamännens förslag i Tekniska nämnden. Svaret blev " vi bevakar frågan ". Man undrar: på vilket sätt? Inget har hörts sedan dess.
Strax före valet fick dock Alliansen "byxångest" för sina väljare i Sävast. Åke Eltoft (m) gick då ut i media och hävdade att parallellvägen Sävast -Sunderbyn var ett "lysande förslag " som borde prövas. Men det "vallöftet" finns inte med i den aktuella handläggningen, enligt vad jag kunnat få fram från Vägverket, rätta mig gärna om jag har fel .Min uppfattning är att med den långa handläggningstid som nu redovisas (starttidpunkt 2011-2012) borde även byamännens väg/järnvägs förslag kunna prövas, i vart fall om enigheten från Bodens kommunledning fanns i denna fråga.
Senaste utspelet från kommunstyrelsens ordförande Olle Lindström var på ett samrådsmöte om att bygga en betongstation på ett grönområde i Sävast i fjol höst där lovades "att om bygget kommer igång ska en planfri korsning byggas." . Sävastbornas protester stoppade dock bygget och löftet om den planfria korsningen försvann snett ut till höger.
Faktum kvarstår, därav Interpellationsdebatten i fullmäktige, trafiksituationen vid Sävasts norra 2.400 fordon /dygn och södra infarten ca 2.200 fordon måste åtgärdas, kommunen måste här ta sitt ansvar. Köbildning (15-20 min är inte ovanligt), trafikincidenter och olyckor är inrapporterade av Polismyndigheten. Största svårigheterna sker då man ska korsa 97:ans körbanor mot Boden och passa de få luckor som uppstår i bilköerna.
Från Socialdemokraterna vill vi så fort vägplanen blir fastlagd att kommunen ser över möjligheten till finansiering för att snabbt kunna bygga planfria korsningar eller rondeller för att få bort bilköerna och olycksincidenterna vid Sävasts södra och norra infarter.
På Kurirens ledarsida Noterat den 28 feb uppmärksammar Bo Östman våra initiativ . Han försöker dra ned betydelsen att snabba på upprustningen, han drar felaktiga slutsatser, och raljerar i vanlig ordning ,"att prioritera några rondeller längst Boden-vägen genom förskotteringar som Torbjörn Lidberg vill finns inte ens i fantasin ".
Östman har fel. Väg 97 är ingen vanlig "odlingsväg " utan en av dom hårdast belastade vägsträckorna i Norrland, vägverkets prioritering av vägsträckan Boden-Sundebyn måste därför vara helt felaktig ?
Jag är mycket medveten att Boden och Luleå kommun agerat i denna vägfråga. Men medan Karl Pedersen fick jackpot i "sin kommun " sitter Olle Lindström med Svarte Petter. Resultatet för Boden inte minst för Sävastborna.är magert Därav vår berättigade kritik i fullmäktigedebatten..
Förutom uppvaktningarna till Vägverket, har kommunalrådet gjort flera utspel att "Bodens kommun kommer att förskottera pengar så att bygget av motorvägen Sunderbyn-Boden kommer igång". Detta var 2004. Utspelet fick för övrigt en del av övriga partier i Alliansen att gå i taket. Detta i skenet av andra vidlyftiga löften som ny fotbollsplan, innerink , stoppades förslaget. Går man sedan in på Boden Kommun politiska partier hemsida ser man att det är en spricka i Alliansen syn på Väg 97 Miljöpartiet vill bygga ny vägsträcka vid järnvägen, Centern vill ha 4-filsväg och moderaterna vill bygga en 3 filsväg, det kan vara en av förklaringarna att vägfrågan gått i stå ?
Sävast byamän ville att deras förslag att bygga den nya vägdelen Sävast - Sunderbyn parallellt med järnvägen skulle ställas mot den nuvarande sträckningen. Den frågan fördes skyndsamt från dagordningen. Byamännen kallade därför i maj 2006 alla politiska partier till Bygdegården i Sävast för en debatt om vägfrågan. Där fanns även ett förslag (förutom bygge av en parallellväg) att samtidigt kunna bygga dubbelspåret Sävast - Sunderbyn med bergmassor från Aitik, vilket var ett mycket prisvärt frammåtskridande alternativ värt att granska.
Vi Socialdemokrater var enda parti som kom till det i övrigt välbesökta mötet. Alliansen uteblev, man ville inte debattera frågan med byborna . Vi lyfte sedan upp byamännens förslag i Tekniska nämnden. Svaret blev " vi bevakar frågan ". Man undrar: på vilket sätt? Inget har hörts sedan dess.
Strax före valet fick dock Alliansen "byxångest" för sina väljare i Sävast. Åke Eltoft (m) gick då ut i media och hävdade att parallellvägen Sävast -Sunderbyn var ett "lysande förslag " som borde prövas. Men det "vallöftet" finns inte med i den aktuella handläggningen, enligt vad jag kunnat få fram från Vägverket, rätta mig gärna om jag har fel .Min uppfattning är att med den långa handläggningstid som nu redovisas (starttidpunkt 2011-2012) borde även byamännens väg/järnvägs förslag kunna prövas, i vart fall om enigheten från Bodens kommunledning fanns i denna fråga.
Senaste utspelet från kommunstyrelsens ordförande Olle Lindström var på ett samrådsmöte om att bygga en betongstation på ett grönområde i Sävast i fjol höst där lovades "att om bygget kommer igång ska en planfri korsning byggas." . Sävastbornas protester stoppade dock bygget och löftet om den planfria korsningen försvann snett ut till höger.
Faktum kvarstår, därav Interpellationsdebatten i fullmäktige, trafiksituationen vid Sävasts norra 2.400 fordon /dygn och södra infarten ca 2.200 fordon måste åtgärdas, kommunen måste här ta sitt ansvar. Köbildning (15-20 min är inte ovanligt), trafikincidenter och olyckor är inrapporterade av Polismyndigheten. Största svårigheterna sker då man ska korsa 97:ans körbanor mot Boden och passa de få luckor som uppstår i bilköerna.
Från Socialdemokraterna vill vi så fort vägplanen blir fastlagd att kommunen ser över möjligheten till finansiering för att snabbt kunna bygga planfria korsningar eller rondeller för att få bort bilköerna och olycksincidenterna vid Sävasts södra och norra infarter.
Ett litet brev till Bo Östman om pensioner
Detta inlägg publicerades i NK för drygt en vecka sedan.
Bo Östman "oroas" i sin ledare 07-02-20 om pensionsavtalen över min framtid i Boden. Det värmer förstås hjärtat, men samtidigt blir jag lite överraskad över den omsorgen från en av moderaternas lydigaste megafoner. Det visade sig snabbt att Östmans egentliga budskap var att jag skulle utdöma skuld i pensionsfrågan och därmed föregå den utredning som kommunförbundets jurister inom kort ska lägga fram.
Jag har i flera sammanhang uttalat att alla pensionsavtal som träffats under perioden 1990 till dagens datum ska granskas. Har det varit otydligt förut vill jag upprepa det igen. Alla papper ska på bordet. Klarare än så här kan man väl inte vara Östman?Däremot vägrar jag att föregripa den juridiska utredningen. Är det något jag lärt mig som nämndeman i tings- och länsrätten under 15 år och som facklig förhandlare i 25 år är det att inte döma någon före granskning av lagar/förordningar är utförd och sist men inte minst innan avtalen är tolkade. Det är dumt att tvärsäkert gå ut med en uppfattning som kanske blir helt felaktig. Möjligen kan Östman unna sig att arbeta så, men för mig känns det ansvarslöst.
Eftersom Östman verkar ha insyn i våra repskapsmöten med eller utan dolda mikrofoner (?) vill jag påpeka att han "glömde" att referera att jag på måndagens möte lämnade den rapport vi alla politiska gruppledare fick samma dag av kommunchefen. En rapport som jag tycker kommunstyrelsen ordförande Olle Lindström skulle ta på sitt ansvar istället för att sprida lösa rykten. Men Olle Lindström väljer den populistiska vägen att med billiga politiska poäng politisera frågan till ett socialdemokratiskt problem, med att hänga ut och döma avgående politiker och tjänstemän som fifflare innan den begärda utredningen är klar.
Det Olle Lindström idag talar tyst om är att man nu under Alliansens mandatperiod helt enkelt plockat bort nivån för den samordningsfria inkomsten. Beror det på att man själv vill kunna förhandla sig till säkerligen fler fria prisbasbelopp? Det ligger i så fall i samma anda som höjningen av Alliansens arvoden som innebär tio miljoner mer i politikerkostnader under kommande mandatperiod.
Bo Östman "oroas" i sin ledare 07-02-20 om pensionsavtalen över min framtid i Boden. Det värmer förstås hjärtat, men samtidigt blir jag lite överraskad över den omsorgen från en av moderaternas lydigaste megafoner. Det visade sig snabbt att Östmans egentliga budskap var att jag skulle utdöma skuld i pensionsfrågan och därmed föregå den utredning som kommunförbundets jurister inom kort ska lägga fram.
Jag har i flera sammanhang uttalat att alla pensionsavtal som träffats under perioden 1990 till dagens datum ska granskas. Har det varit otydligt förut vill jag upprepa det igen. Alla papper ska på bordet. Klarare än så här kan man väl inte vara Östman?Däremot vägrar jag att föregripa den juridiska utredningen. Är det något jag lärt mig som nämndeman i tings- och länsrätten under 15 år och som facklig förhandlare i 25 år är det att inte döma någon före granskning av lagar/förordningar är utförd och sist men inte minst innan avtalen är tolkade. Det är dumt att tvärsäkert gå ut med en uppfattning som kanske blir helt felaktig. Möjligen kan Östman unna sig att arbeta så, men för mig känns det ansvarslöst.
Eftersom Östman verkar ha insyn i våra repskapsmöten med eller utan dolda mikrofoner (?) vill jag påpeka att han "glömde" att referera att jag på måndagens möte lämnade den rapport vi alla politiska gruppledare fick samma dag av kommunchefen. En rapport som jag tycker kommunstyrelsen ordförande Olle Lindström skulle ta på sitt ansvar istället för att sprida lösa rykten. Men Olle Lindström väljer den populistiska vägen att med billiga politiska poäng politisera frågan till ett socialdemokratiskt problem, med att hänga ut och döma avgående politiker och tjänstemän som fifflare innan den begärda utredningen är klar.
Det Olle Lindström idag talar tyst om är att man nu under Alliansens mandatperiod helt enkelt plockat bort nivån för den samordningsfria inkomsten. Beror det på att man själv vill kunna förhandla sig till säkerligen fler fria prisbasbelopp? Det ligger i så fall i samma anda som höjningen av Alliansens arvoden som innebär tio miljoner mer i politikerkostnader under kommande mandatperiod.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)